カー＆バイクコーティングは大阪のBRIGHTENING

 

ポリッシング＝ポリッシャーという

 

機械を使用し研磨する事です。

 

バフは 羊毛(短毛～長毛) スポンジ(粗目～極細)

 

フェルト(粗目～仕上)とコンパウンドは粗目,細目,

 

極細目,仕上と使い分け作業をしていきます。

 

 

新車(特に車)は塗装面がガン肌(ゆず肌とは違う)と

 

呼ばれる状態で出荷され納車に至る事が多く

 

又 納車前の洗車で小傷だらけの車両が多いのです。

 

(輸入車では特に多い)

 

 

経年車に見られがちなイオンデポジット(水垢)や

 

ウオータースポットこれらの傷や塗装の状態は

 

オーナー様の目視では見落とされがちです。

 

 

バイクも同様で特に国産逆輸入車は塗装欠けが

 

見受けられる事も有ります。実際に塗装の

 

タッチアップを必要とする事例も有りました。

 

 

これらの問題の有る塗装面の上から高価な

 

コーティングをしても意味がありませんので

 

必然的に塗装磨きという工程が発生致します。

 

 

これが技術と経験に裏付けされた勘を要する作業で

 

DIYのお得意の方でも特に慎重に行わないと

 

後工程のコーティングに進めません。

 

 

BRIGHTENINGでは多種多様のバフと

 

ポリッシャーを適材適所で使い分け作業し

 

場合によっては手磨きと技を駆使して

 

塗装の歪みを取り鏡面に仕上げております。

 

 

この磨きの工程次第でコーティングの

 

良し悪しが決まります。

 

 

又 この技術でバイクのパーツ研磨というメニューも

 

ラインナップする事が出来ました。

 

 

コーティング剤の性能ばかりに目が行くのですが

 

その前工程の仕上りで全てが懸っておりますので

 

慎重且つ丁寧に作業に取り組んでおります。

 

 

コーティングをお考えのオーナー様の

 

ご参考になれば幸いと思い 

 

このページを作成致しました。

 

ご質問やご予約は電話若しくはメールで

 

お願い致します。