ポリッシング＝ポリッシャーという機械を

使用し研磨する事です。バフは羊毛(短毛～

長毛) スポンジ(粗目～極細)フェルト

(粗目～仕上)とコンパウンドは粗目,細目,極細目,

仕上と使い分け作業をしていきます。

新車(特に車)は塗装面がガン肌(ゆず肌とは違う)

と呼ばれる状態で出荷され納車に至る事が多く

又 納車前の洗車で小傷だらけの車両が

多いのです。(輸入車では特に多い)

経年車に見られがちなイオンデポジット(水垢)や

ウオータースポットこれらの傷や塗装の状態は

オーナー様の目視では見落とされがちです。

バイクも同様で特に国産逆輸入車は塗装欠けが

見受けられる事も有ります。実際に塗装の

タッチアップを必要とする事例も有りました。

これらの問題の有る塗装面の上から高価な

コーティングをしても意味がありませんので

必然的に塗装磨きという工程が発生致します。

これが技術と経験に裏付けされた勘を要する

作業でDIYのお得意の方でも特に慎重に

行わないと後工程のコーティングに

進めません。BRIGHTENINGでは多種多様の

バフとポリッシャーを適材適所で使い分け

作業し場合によっては手磨きと技を駆使して

塗装の歪みを取り鏡面に仕上げております。

この磨きの工程次第でコーティングの

良し悪しが決まります。

コーティング剤の性能ばかりに目が行くのですが

その前工程の仕上りに全てが懸っておりますので

慎重且つ丁寧に作業に取り組んでおります。

ご質問等あればContactからお願い致します。